Dystanse przykręcane do piasty występuję w dwóch wariantach. Mogą być z wystającymi szpilkami, lub gwintami pod śruby.

    Dystanse z wystającymi szpilkami są stosowane z reguły w autach, które fabrycznie mają szpilki i koła dokręca się nakrętkami. Mocowane są one do piast za pomocą nakrętek dostarczonych w komplecie, a koła przykręca się oryginalnymi nakrętkami.

Należy pamiętać, że w niektórych przypadkach fabryczne szpilki mogą wystawać z piasty więcej niż grubość dystansu i w takim przypadku fabryczne szpilki mogą schować się we wnękach felgi jeżeli oczywiście dana felga takie posiada, a jeśli nie to należy stosować dystanse o większej grubości, lub skrócić fabryczne szpilki.

Dystanse z wystającymi szpilkami wykonujemy od grubości minimalnej 22mm, a najgrubsze jakie możemy wykonać to aż 100mm!!!

    Dystanse przykręcane z gwintami stalowymi to dystanse, które przykręca się do piasty za pomocą śrub dołączonych w komplecie, a następnie koła oryginalnymi śrubami. Podczas montażu dystansów należy sprawdzić, czy oryginalne śruby po przełożeniu przez felgę nie wystają więcej niż grubość zakładanych dystansów. 

Zaletą takich dystansów jest zniwelowanie długich śrub ( im dłuższa śruba tym bardziej podatna na ścięcie ) i możliwość stosowanie większych grubości przy zachowaniu bezpieczeństwa.

Dystanse są wykonywane z duraluminium, a same gwinty to stalowe dwustopniowe tulejki wprasowane w dystans dzięki czemu są one wytrzymałe, nie tak jak w przypadku gwintów w samym aluminium.

Dystanse przykręcane z gwintami stalowymi wykonujemy od grubości 20mm do 60mm.